Источник: http://www.f1news.ru//
На некоторых трассах Williams не удаётся вывести шины в диапазон рабочих температур из-за их перегрева. Главный инженер команды Роб Смедли считает проблему одной из тех, которые нужно решить, чтобы составить реальную конкуренцию Mercedes и Ferrari.
Роб Смедли: «Мы понимаем, как использовать составы, каков оптимальный рабочий диапазон для каждого из них, но на каждой трассе возникают свои тонкости, которые приходится отслеживать. Тем, кто разобрался с этим лучше нас, удаётся предвидеть их и принимать превентивные меры – они приезжают на трассу с готовым планом, а для нас это каждый раз непредвиденные обстоятельства, с которыми приходится разбираться, хотя порой мы с ними неплохо справляемся.
Пока мы не научились моделировать ситуацию, чтобы готовить решения заранее и приезжать на трассу зная, что будем делать в том или ином случае. Мы решали эти проблемы на ходу, но нужно сделать следующий шаг, научившись принимать превентивные меры».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
