Источник: http://www.f1news.ru//
Субботний день в Абу-Даби начался с любопытных новостей: как стало известно, команда Mercedes пожаловалась в FIA, что Ferrari, возможно, нарушает регламент работы в аэродинамической трубе, за счёт программы сотрудничества с Haas F1 еженедельно затрачивая на исследования больше 25 часов.
По мнению Mercedes, американская команда, используя аэродинамическую трубу в Маранелло в рамках своей программы подготовки к 2016 году, передаёт Ferrari информацию, которая может быть эффективно использована специалистами Скудерии.
В Mercedes просят федерацию прояснить, как это согласуется с действующими правилами. В чемпионской команде хотят более чётко представлять, что именно допускается регламентом, когда одна команда по договорённости с другой занимается разработкой и производством компонентов аэродинамики, ходовой части, а также проводит исследования с использованием технологий вычислительной гидродинамики (CFD).
Ещё 15 октября технический директор Mercedes Падди Лоу направил письмо Чарли Уайтингу, в котором содержатся 54 вопроса, связанные с такого рода сотрудничеством. Причём, в письме также была просьба, чтобы это разбирательство носило конфиденциальный характер.
13 ноября Уайтинг ответил Лоу, пояснив, что подобные вопросы выходят за рамки его компетенции, и посоветовал обратиться к стюардам, поскольку поднятая тема носит скорее спортивный, а не технический характер.
После этого в Mercedes обратились к стюардам, передав им 10-страничный документ из 27 пунктов. Стюарды Гран При Абу-Даби уже встречались в субботу с представителями команды, также предложив остальным участникам чемпионата до 17.00 предоставить дополнительную информацию в контексте запроса Mercedes. Ожидается, что своё решение федерация обнародует в воскресенье до старта Гран При Абу-Даби.
Подобные ситуации возникают не впервые. После Гран При Испании, на котором Ferrari представила большой комплекс технических новинок, возникли сомнения, каким образом команда успела проделать столь масштабную работу за довольно короткое время. Тогда FIA поручила провести расследование Марцину Будковски, своему консультанту по вопросам аэродинамики, он был командирован в Маранелло, но не нашёл оснований для подозрений такого рода, и дело было закрыто.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
