Источник: http://www.f1news.ru//
До 15 января производители двигателей должны представить свои предложения по целому ряду вопросов, прежде всего, по проблеме сокращения расходов. В межсезонье они должны выполнить поручение Комиссии Формулы 1, ведь на её ноябрьском заседании было решено отказаться от идеи внедрения альтернативного двигателя, который был бы проще и дешевле современных гибридных силовых установок – вместо этого был взят курс на их удешевление.
«Пока ничего не решено. Прошли многочисленные дискуссии по разным темам, и мы получили домашнее задание рассмотреть возможные варианты на будущее, – приводит британский Autosport слова Ясухисы Араи, руководителя гоночных программ Honda. – Мы не слишком продвинулись вперёд. Само по себе заседание было созвано из-за проблемы высокой стоимости силовых установок, и существует много способов снизить затраты.
Теперь производители должны оценить имеющиеся варианты, а потом мы их обсудим. Всё это может продолжаться очень долго. Но такие дискуссии идут на пользу Формуле 1, ведь это поможет добиться позитивных перемен с точки зрения экономической целесообразности и стабильности».
По мнению Маурицио Арривабене, важно то, что решения, определяющие развитие Формулы 1 в будущем, принимались руководителями команд, а не инженерами.
«FIA предложила длинный список дел, которыми нужно заняться, но мы изменили повестку дня заседания, – сказал руководитель команды Ferrari. – Ведь дело не в том, чтобы решить, у нас будут двигатели с одной турбиной или с двумя, и попытаться договориться по всем вопросам.
Руководители команд, принимавшие участие в той встрече, определились с целями. Мне нравятся многие инженеры, но если позволить им принимать решения, они начнут витать в облаках. Вместе с другими участниками заседания я предложил поставить перед нашими инженерами задачи, которые они должны выполнять.
Теперь они соберутся и постараются сделать следующий шаг. Двигатель для 2018 года нельзя сконструировать за три часа. Думаю, меры, которые предлагают инженеры, позволят добиться хороших результатов в будущем, и мы сможем достичь целей, которые перед ними поставлены».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
