С начала недели Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс работали на базе Toro Rosso в Фаэнце, приступив к активной фазе подготовки к сезону.
В понедельник Карлос занимался подгонкой сиденья, эта работа продолжилась и на следующий день, а Макс в это время общался с инженерами. Потом гонщики поменялись местами: пришла очередь Ферстаппена пройти процедуру подгонки, тогда как Карлос отправился обсуждать технические вопросы.
Вместе с командой гонщики проанализировали главные достоинства и недостатки прошлогодней машины, затем перешли к разговору о предстоящем сезоне. С точки зрения регламента, изменилось немногое, но основной темой дискуссий были новые шинные правила. Кроме того, инженеры Toro Rosso обратили внимание пилотов на определённые аспекты, связанные с новой машиной STR11.
Главное изменение – переход на силовые установки Ferrari, с которыми Макс и Карлос никогда дела не имели, так что на тестах обоим предстоит адаптироваться к особенностям новой техники.
В среду нашлось время и для встреч с прессой, и для общения с сотрудниками команды, которые работают на базе в Фаэнце и решают очень важные задачи по созданию и подготовке машин, но гонщиков они видят редко. Поэтому оба с удовольствием сфотографировались со всеми желающими, раздали автографы и поблагодарили за работу.
И хотя эти три дня были посвящены преимущественно теоретическим аспектам подготовки к сезону, все это поможет гонщикам на практике, ведь до начала зимних тестов остаётся лишь десять дней. Пока они продолжают предсезонные тренировки, в Фаэнце в круглосуточном режиме идёт сборка первого шасси образца 2016 года.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi