В прошлом году техническому директору Ferrari Джеймсу Эллисону приходилось выполнять не только свои основные обязанности, но и заниматься оперативным руководством инженерной бригадой Скудерии, работавшей на гонках. Но в 2016-м он предпочитает сосредоточиться на модернизации шасси SF16-H и создании новой машины команды, поэтому мы будем реже видеть его на пит-уолл.
Джеймс Эллисон: «Прошлый год был для меня очень тяжёлым, поскольку я фактически пытался совместить две должности. Но теперь, с приходом Джока Клиа, который возьмёт на себя руководство гоночной бригадой, я смогу вернуться к более традиционным обязанностям технического директора, а это в основном предполагает работу на базе команды.
Я всё-таки буду появляться на некоторых гонках, но основное внимание буду уделять тому, что делается на базе в Маранелло – такой сценарий устраивает меня намного больше».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
