Встреча стратегической рабочей группы в Женеве имела важное значение – нужно было согласовать поправки к регламенту в сезоне 2017 года, чтобы принять их до 1 марта.
Теперь стратегическая группа просит об отсрочке до 30 апреля, но в качестве базового выбран «вариант McLaren», который поддерживают и в Pirelli. Он подразумевает увеличение ширины корпуса машины до 1600 мм, увеличение прижимной силы на 30%, а время на круге в среднем при этом должно улучшиться примерно на три секунды.
На голосовании «вариант McLaren» поддержали 66% при необходимости простого большинства. Он получил 20 голосов из 26 при трёх против и трёх воздержавшихся.
«Вариант Red Bull» с увеличением ширины корпуса машины до 1800 мм и прижимной силы на 50% отвергнут, хотя он предполагал увеличение скорости машин на 5 секунд на круге.
Теперь правила должны быть окончательно согласованы и утверждены к 30 апреля, вместе с новым регламентом на моторы.
Более широкие и быстрые машины будут потреблять больше топлива, поэтому некоторые команды пытались увеличить ограничения со 100 до 105 или 110 кг топлива за гонку, но эту поправку провести не удалось.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi