Работая тест-пилотом Lotus в прошлом году, Джолион Палмер участвовал в тринадцати пятничных тренировках, и на предсезонных тестах смог сравнить поведение машин с моторами Mercedes и Renault.
Джолион Палмер: «Разница есть. Чувствуется, что двигатель Renault уступает Mercedes в мощности, но у него есть свои плюсы, в частности, хорошая управляемость. Мотористы Renault делают всё возможное, чтобы добиться большего – мы активно работали с ними в межсезонье».
В отличие от напарника, Джолиону Палмеру на тестах не повезло с надежностью: в понедельник возникли неполадки с программным обеспечением, во вторник – с турбиной. В итоге британец проехал всего 79 кругов.
«Во вторник я пытался освоиться с машиной, не стремясь к какому-то впечатляющему результату, а она вдруг остановилась – обидно, - продолжил Палмер. - Сначала всё шло хорошо, а затем возникли проблемы. Впрочем, плюсы всё равно есть: по крайней мере, машина не стояла в боксах, мы могли искать базовые настройки, разбираться с проблемами, возникшими в понедельник, когда всё складывалось гораздо хуже. Но 79 кругов – не лучший вариант для первой половины тестов. Надеюсь, на следующей неделе я проеду большую дистанцию.
Сейчас, когда у команды есть поддержка Renault, двигаться вперёд гораздо легче, чем в прошлом году. Мы не столь ограничены в ресурсах, не вынуждены искать какие-то альтернативные решения. Нас поддерживает крупная компания, так что мы можем максимально выкладываться».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi