Берни Экклстоун, комментируя отсрочку введения нового формата квалификации до Гран При Испании, подтвердил, что специалисты FOM не успеют внести необходимые изменения в программное обеспечение до начала сезона. Кроме того, глава менеджмента Формулы 1 подчеркнул, что не он предложил подобное новшество, и лично ему больше нравится другая концепция.
«Всё не так просто. Необходимо, чтобы на экранах телевизоров демонстрировалась вся необходимая графика, – сказал Экклстоун в интервью BBC. – Если вы хотите всё правильно объяснить публике, недостаточно сказать: “Такой-то гонщик был последним, поэтому он выбывает”. Нельзя ограничиться лишь этим, мы должны что-то придумать. Я сказал об этом FIA и спросил, что они собираются со всем этим делать? Но суть в том, что они не так уж много могут предпринять, поскольку всем хронометражем занимается FOM. Кроме того, это была не моя идея. Я не хотел трогать существующий формат квалификации, я считаю его хорошим. Но я предложил вот что: если пилот, стартующий с поула, предположим, выиграл предыдущую гонку, надо придумать такой формат, при котором он бы стартовал с 10-й позиции. А тот, кто финишировал третьим, начинал бы гонку 8-м. И тогда стартовое поле будет полностью перемешано, а впереди окажутся парни, которых обычно мало показывают по ТВ. При таком формате гонщик, оказавшийся на поуле, однозначно имеет шансы на победу, но не будет так, что он стартует и сразу скроется вдали – и всё.
Однако команды были против такой идеи...»
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi