В первый день весны перед началом второй серии тестов в Барселоне Toro Rosso представила новую машину. Команда работала с ней и на прошлой неделе, но новинку подготовили в последний момент и на первых тестах STR11 выезжала в технологической раскраске, а сегодня утром была представлена официально.
Новая машина Sauber выехала впервые – накануне пресс-служба опубликовала студийные фотографии С35 и комментарии представителей команды, а сегодня новинка дебютировала на трассе. На этой неделе все работают с новыми машинами – до начала сезона осталось две с небольшим недели и лишь четыре тестовых дня, так что постепенно команды переключаются с проверки надёжности на работу с настройками и скоростью.
Утром в Mercedes, впервые на зимних тестах, провели имитацию квалификации. Работавший в первой половине дня Нико Росберг проехал короткую серию кругов на шинах Soft и возглавил протокол, впечатлив скоростью – Нико оказался на семь десятых быстрее, чем кто-либо другой на этом составе по ходу тестов. Росберг проехал 82 круга и передал машину Льюису Хэмилтону, который продолжил тесты после обеда.
У многих не обошлось без проблем. Рио Харьянто потерял всю первую сессию, после возгорания тормозов заднего правого колеса пришлось прервать работу Даниилу Квяту.
Перед перерывом McLaren Honda вызвала красные флаги – команда увидела необычные данные по телеметрии и попросила Алонсо остановиться. Эстебан Гутьеррес днём передал машину механикам, а после анализа в команде решили досрочно завершить программу из-за проблем с топливной системой.
Второй раз по ходу дня красные флаги появились из-за Ferrari Райкконена – машина остановилась после выезда с пит-лейн, а Кими после этого провёл несколько часов в боксах из-за проблем с коробкой передач. В третий раз сессию остановили красными флагами уже вечером, когда Кевин Магнуссен вылетел в третьем повороте.
В конце второй сессии многие выезжали на Soft, но результат Росберга улучшить никому не удалось. Нико остался на первой строчке с 1:23.022, наибольшую дистанцию среди гонщиков сегодня проехал Макс Ферстаппен – 144 круга, а среди машин – Mercedes W07 – 172 круга на двоих у Росберга и Хэмилтона.
| Пилот | Команд | Время | Разниц | Круги |
| 1. Н.Росберг | Mercedes | 1:23.022 | - | 82 |
| 2. В.Боттас | Williams | 1:23.229 | +0.207 | 123 |
| 3. Ф.Алонсо | McLaren | 1:24.735 | +1.713 | 93 |
| 4. К.Райкконен | Ferrari | 1:24.836 | +1.814 | 72 |
| 5. Д.Квят | Red Bull | 1:25.049 | +2.027 | 69 |
| 6. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:25.051 | +2.029 | 90 |
| 7. М.Ферстаппен | Toro Rosso | 1:25.176 | +2.154 | 144 |
| 8. Н.Хюлкенберг | Force India | 1:25.336 | +2.314 | 121 |
| 9. Ф.Наср | Sauber | 1:25.493 | +2.471 | 103 |
| 10. К.Магнуссен | Renault | 1:25.760 | +2.738 | 119 |
| 11. Э.Гутьеррес | Haas | 1:26.661 | +3.639 | 23 |
| 12. Р.Харьянто | Manor | 1:27.625 | +4.603 | 45 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi