Кевин Магнуссен обладает уникальным опытом – за последние полтора года датчанин пилотировал машины с моторами Mercedes, Honda и Renault. Когда гонщика попросили сравнить силовые установки трех производителей, Кевин отметил, что пока преимущество у Mercedes, но в Renault рассчитывают сократить отставание.
Кевин Магнуссен: «Три двигателя, с которыми мне доводилось работать, очень разные. Я говорю не только о мощности, но и об управляемости, звуке, контрольных системах, о том, как они работают – отличия весьма существенные. В данный момент лучшая силовая установка у Mercedes, но у Renault есть хорошие шансы сократить отставание. Нашу машину приятно пилотировать, и хотя ей не хватает прижимной силы и мощности, важно, что у нее хорошие базовые настройки. У нас нет необходимости менять баланс или характеристики – нужно лишь увеличить прижимную силу, и команде предстоит поработать над этим».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi