Во второй день финальной серии тестов в Барселоне команды работали с настройками, имитировали квалификацию и гонку, отрабатывали старты, пит-стопы и другие стандартные процедуры. Сегодня свою зимнюю программу завершили Боттас, Магнуссен и Гутьеррес – в следующий раз они сядут за руль уже в Мельбурне.
Главным неудачником в среду стала американская Haas F1 Team, второй день подряд досрочно завершившая работу на трассе. Вчера Эстебан Гутьеррес проехал лишь 23 круга, а сегодня уже на установочном круге инженеры по телеметрии увидели проблемы и гонщик передал машину механикам. Во время обеденного перерыва владелец команды Джин Хаас выразил надежду, что во второй сессии удастся выехать, но скоро в команде подтвердили – работа на трассе закончена. Завтра за руль должен сесть Роман Грожан.
В Red Bull Racing Даниила Квята сегодня сменил Даниэль Риккардо, за ходом работ наблюдало руководство – на автодром приехали Дитрих Матешиц и Хельмут Марко. Утром Риккардо с механиками не менее 25 раз тренировал пит-стопы, а позже отправился на дистанцию. Обоим гонщикам осталось по одному дню тестов – завтра свою программу завершит Квят.
В машине «дочерней» Toro Rosso сегодня работал Карлос Сайнс, и если вчера Макс Ферстаппен стал лидером по пройденной дистанции, проехав 144 круга, то сегодня Карлос проехал ещё больше, и вновь стал лучшим по этому показателю. Несмотря на позднее решение о смене поставщика моторов новая машина Toro Rosso получилась весьма надёжной.
Новая машина Sauber, только вчера дебютировавшая на трассе, первую сессию простояла в боксах, а днём Маркус Эриксон проехал приличную дистанцию – в команде продолжали проверки базовых систем и пока не работали с настройками и скоростью.
В Renault провели имитацию квалификации и гонки для Кевина Магнуссена – на этой неделе у заводской команды заметно меньше проблем, чем в первой серии тестов, когда Джолион Палмер большую часть времени провёл в боксах – и завтра он сменит Кевина.
В Ferrari услышали критику президента, сожалеющего о том, что на тестах в Mercedes проехали гораздо большую дистанцию, и сегодня Феттель большую часть дня работал на длинных сериях кругов с шинами Medium, пытаясь добиться большей скорости на дистанции.
В Mercedes вновь разделили программу – на этот раз утреннюю сессию отработал Хэмилтон, а днём его сменил Росберг. Оба гонщика без проблем провели имитацию гонки.
В первой сессии обошлось без красных флагов, а вторую один раз остановили, когда до окончания тестов оставалось меньше часа – Маркус Эриксон оказался на гравийной полосе безопасности четвёртого поворота. Машину оперативно эвакуировали, а в конце сессии Маркус выехал вновь.
По ходу дня гонщики выезжали на разных составах, что сказалось на позициях в протоколе. Двое – Боттас и Магнуссен – проехали короткие серии на SuperSoft, и Валттери возглавил протокол дня. Вторая строчка у Хэмилтона, проехавшего короткую серию на Soft.
Завтра тесты будут продолжены, в большинстве команд сменятся гонщики.
| Пилот | Команд | Время | Разниц | Круги |
| 1. В.Боттас | Williams | 1:23.261 | - | 108 |
| 2. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:23.622 | +0.361 | 73 |
| 3. К.Магнуссен | Renault | 1:23.933 | +0.672 | 126 |
| 4. С.Феттель | Ferrari | 1:24.611 | +1.350 | 151 |
| 5. Д.Баттон | McLaren | 1:25.183 | +1.922 | 121 |
| 6. Д.Риккардо | Red Bull | 1:25.235 | +1.974 | 135 |
| 7. К.Сайнс | Toro Rosso | 1:25.300 | +2.039 | 166 |
| 8. С.Перес | Force India | 1:25.593 | +2.332 | 128 |
| 9. Н.Росберг | Mercedes | 1:26.298 | +3.037 | 91 |
| 10. П.Верляйн | Manor | 1:27.064 | +3.803 | 79 |
| 11. М.Эриксон | Sauber | 1:27.487 | +4.601 | 55 |
| 12. Э.Гутьеррес | Haas | без времени | 1 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi