На тестах в Барселоне в Ferrari протестировали прототип системы защиты головы. Мнение гонщиков по ее поводу разделились – если Себастьян Феттель одобрил новинку, то Льюис Хэмилтон высказался против. Джон Сёртиз, чей сын Генри погиб в 2009-м в Формуле 2 от удара колеса в шлем, считает, что Хэмилтону стоит изменить мнение...
Джон Сёртиз: «Мне было очень тяжело, когда я потерял Генри. Возможно, подобное устройство могло его спасти, предотвратив трагедию. Льюису стоит подумать о той ответственности, которой он обладает в статусе чемпиона мира. Иногда перемены происходят естественным путем, иногда их приходится навязывать. Сейчас FIA стоит проявить настойчивость – настал тот момент, когда больше нет других вариантов, кроме как обязать команды использовать такую защиту в регламенте. У Генри был бы шанс, если бы его машина была оборудована такой системой».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi