С утра в Мельбурне лили дожди, и хотя к началу первой сессии они закончились, трасса оставалась мокрой. Первым на трассу выехал Себастьян Феттель - на дождевых шинах. За ним на трассу потянулись и остальные – одни на промежуточной резине, другие на дождевой. Как обычно, после установочного круга пилоты возвращались в боксы.
Первым полный круг завершил Нико Росберг, но его результат, 1:44,037, конечно, был далёк от прошлогодних. Вскоре его превзошёл Льюис Хэмилтон, однако после этого на долгое время почти никто на трассе не работал. Долгое время не выезжали Эстебан Гутьеррес и Карлос Сайнс. Наконец, Карлос появился на трассе, но уже на круге выезда машина отказала, и он медленно вернулся на пит-лейн. Механикам пришлось вручную докатывать его машину до расположения Toro Rosso. Впоследствии Сайнс дважды возвращался на трассу, но оба раза проехал лишь по одному установочному кругу.
Постепенно асфальт подсыхал, и гонщики начали возвращаться на трассу на сликах. Смогли проехать быстрые круги Риккардо и Квят, после чего вновь пошёл дождь. К середине сессии он опять прекратился, выглянуло солнце, и пилоты опять начали покидать боксы. К концу сессии работа шла всё активнее и активнее. На первой строчке сменяли друг друга Хюлкенберг, Риккардо, Хэмилтон, Квят и снова Хэмилтон. Однако за пять минут до появления клетчатого флага дождь пошёл снова, и сессия на этом фактически была окончена.
Не обошлось в первой тренировке без ошибок – развернуло Макса Ферстаппена, побывали за пределами трассы Масса, Харьянто, Боттас, в самом конце сессии ошибся Райкконен, заехав в «карман», а затем остановился в гравии Даниэль Риккардо.
| Пилот | Команд | Время | Разниц | Круги |
| 1. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:29.725 | - | 14 |
| 2. Д.Квят | Red Bull Racing | 1:30.146 | 0.421 | 14 |
| 3. Д.Риккардо | Red Bull Racing | 1:30.875 | 1.150 | 13 |
| 4. Н.Хюлкенберг | Force India | 1:31.325 | 1.600 | 8 |
| 5. М.Ферстаппен | Toro Rosso | 1:31.720 | 1.995 | 14 |
| 6. Н.Росберг | Mercedes | 1:31.814 | 2.089 | 11 |
| 7. Ф.Алонсо | McLaren | 1:33.060 | 3.335 | 11 |
| 8. Д.Баттон | McLaren | 1:33.129 | 3.404 | 16 |
| 9. С.Перес | Force India | 1:33.370 | 3.645 | 6 |
| 10. К.Магнуссен | Renault | 1:34.060 | 4.335 | 13 |
| 11. В.Боттас | Williams | 1:34.550 | 4.825 | 6 |
| 12. Ф.Масса | Williams | 1:34.679 | 4.954 | 6 |
| 13. Ф.Наср | Sauber | 1:34.796 | 5.071 | 7 |
| 14. Д.Палмер | Renault | 1:35.477 | 5.752 | 12 |
| 15. М.Эриксон | Sauber | 1:37.956 | 8.231 | 6 |
| 16. П.Верляйн | Manor | 1:40.401 | 10.676 | 6 |
| 17. К.Райкконен | Ferrari | 1:40.754 | 11.029 | 10 |
| 18. Э.Гутьеррес | Haas | 1:41.780 | 12.055 | 8 |
| 19. Р.Харьянто | Manor | 1:43.372 | 13.647 | 7 |
| 20. Р.Грожан | Haas | 1:43.443 | 13.718 | 6 |
| 21. С.Феттель | Ferrari | - | - | 8 |
| 22. К.Сайнс | Toro Rosso | - | - | 3 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi