Перед первой гонкой сезона Фернандо Алонсо позитивно оценивал перспективную систему защиты головы пилота – Halo. Но после тяжёлой аварии на Гран При Австралии, когда его машина оказалась перевёрнута и почти прижата к отбойнику, Фернандо пришлось проявить сноровку, чтобы покинуть кокпит. Сразу же появилось мнение, что Halo в такой ситуации ему бы помешала.
Напарник Алонсо, Дженсон Баттон, заявил, что гонщик и не должен пытаться покинуть кокпит самостоятельно – ему необходимо дождаться помощи. Однако самого испанца вопрос на эту тему заставил задуматься.
Фернандо Алонсо: «Да... интересный момент. Я не думал об этом. Необходимо оценить все сценарии и их последствия. После аварии я покинул машину быстро и легко, и нужно понять, будут ли какие-то отличия, если установить на машину Halo».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
