Источник: http://www.f1news.ru//
Квалификация Гран При Австралии, проводившаяся по новому формату, вызвала шквал критики со стороны гонщиков, болельщиков и прессы, так что ещё до старта гонки представители команд приняли решение отказаться от новой схемы и вернуться к прежней. Ожидается, что это произойдёт уже в Бахрейне, хотя окончательно это решение ещё не утверждено.
Однако далеко не все согласны со столь поспешной отменой нововведения. Критически отозвался об этом шаге технический директор Williams Пэт Симондс. Заместитель руководителя Force India Роберт Фернли также заявил, что не видит особых причин для принятия столь скоропалительных решений, и призвал подождать ещё какое-то время, чтобы объективно оценить все плюсы и минусы нового формата.
Роберт Фернли: «Одной из причин, по которой ввели новый формат квалификации, было желание сделать интереснее гонки. Как же можно после этого принимать какие-то решения, не дождавшись гонки? Мы не голосовали за отмену. Я попросил особо отметить, что мы категорически против, и нужно дать этому нововведению время. Я надеюсь, что с течением времени, обдумав, всё больше людей будут переходить на нашу сторону.
Force India не собирается делать что-то, что навредило бы Формуле 1. Мы будем до последнего бороться с недостатками системы, но мы не будем идти наперекор общим интересам, если их поддерживают другие команды. Мы не обязательно против изменений, но нельзя принимать решение, когда у тебя не было времени всё оценить.
Шины, квалификация – всё оказало влияние на гонку. Возможно, нам нужно ещё немного подождать. Отмена нового формата – это рефлекторная реакция, а на мой взгляд, благодаря ему мы увидели немало интересного. Когда в последний раз вы видели столько событий, как в первой и второй части прошедшей квалификации? Почему нужно ориентироваться на третью часть, и не обращать внимания на то, что было в первой?
Вторая часть тоже получилась едва ли не лучшей за многие годы, так почему бы просто не скорректировать формат? Я никогда прежде не видел ситуацию, в которой мы бы использовали шины SuperSoft на пределе их возможностей в квалификации, было много ошибок, давление оказалось очень велико. Почему мы не можем взять из этого всё лучшее, исправить слабые места, и попробовать ещё раз?»
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
