марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Гран При Китая: Первая часть свободных заездов
Источник: http://www.f1news.ru//

Первая сессия уик-энда в Китае оказалась полна событиями. Началось всё достаточно спокойно - первыми быстрые круги проехали пилоты Mercedes, причём Хэмилтон, показав лучшее время, на круге возвращения в боксы не удержал машину в 11-м повороте. Его развернуло, но Льюис смог продолжить движение.

Однако на 18-й минуте сессии разбортировалось заднее левое колесо на Williams Массы. Бразилец избежал контакта с отбойником, но вылет оказался достаточно серьёзным, на трассе осталось несколько крупных обломков, так что поначалу был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности. Но так как маршалы пытались выйти на трассу в тот момент, когда по ней ехали машины, спустя ещё минуту дирекция гонки решила вывесить красные флаги.

Когда заезды были возобновлены, на трассу отправились почти все пилоты – за исключением Эстебана Гутьерреса, на Haas которого возникли проблемы с электрикой. Но затем ситуация начала повторяться. Вновь развернуло Хэмилтона – причём, опять в 11-м повороте. А затем на машине Массы снова спустило заднее левое колесо.

На этот раз Фелипе избежал серьёзного вылета, аккуратно добравшись до боксов, но буквально через несколько секунд взорвалась задняя левая шина и на машине Магнуссена. Renault датчанина пострадала достаточно серьёзно – подвеска оказалась разрушена, трасса была буквально усыпана обломками машины и остатками колеса. Сессия была вновь остановлена, и возобновлять её дирекция гонки не торопилась - возникли подозрения, что на трассе остались обломки, вызывающие проколы.

Тем временем в Pirelli заявили, что обе проблемы с задним левым колесом Массы не связаны с проколами, а стали следствием неких технических проблем. Это подтвердили и в Williams - команда внимательно изучала ситуацию с задним левым колесом на обеих машинах, и по предварительным выводам, возникли некие проблемы с колёсной гайкой.

Сессия была возобновлена всего за пять минут до истечения отведённого времени. Большинство пилотов успели выехать на трассу и улучшить свои результаты – причём, на этот раз лучшим стал Росберг, опередивший Хэмилтона всего на одну десятую.

Результаты первой части свободных заездов

Пилот Команд Время Разниц Круги
1. Н.Росберг Mercedes 1:38.037 - 16
2. Л.Хэмилтон Mercedes 1:38.183 0.146 16
3. С.Феттель Ferrari 1:38.665 0.628 12
4. Д.Риккардо Red Bull Racing 1:39.061 1.024 13
5. К.Райкконен Ferrari 1:39.155 1.118 11
6. Д.Квят Red Bull Racing 1:39.625 1.588 14
7. К.Сайнс Toro Rosso 1:39.676 1.639 12
8. Д.Баттон McLaren 1:39.974 1.937 11
9. Н.Хюлкенберг Force India 1:40.169 2.132 13
10. М.Ферстаппен Toro Rosso 1:40.232 2.195 13
11. С.Перес Force India 1:40.347 2.310 15
12. Ф.Алонсо McLaren 1:40.538 2.501 11
13. В.Боттас Williams 1:40.828 2.791 10
14. Р.Грожан Haas 1:41.358 3.321 9
15. М.Эриксон Sauber 1:41.393 3.356 18
16. Р.Харьянто Manor 1:41.614 3.577 20
17. Д.Палмер Renault 1:41.816 3.779 16
18. П.Верляйн Manor 1:42.908 4.871 14
19. Ф.Наср Sauber 1:42.980 4.943 8
20. К.Магнуссен Renault - - 6
21. Э.Гутьеррес Haas - - 2
22. Ф.Масса Williams - - 4

Мой комментарий к новости

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий