Первая сессия уик-энда в Китае оказалась полна событиями. Началось всё достаточно спокойно - первыми быстрые круги проехали пилоты Mercedes, причём Хэмилтон, показав лучшее время, на круге возвращения в боксы не удержал машину в 11-м повороте. Его развернуло, но Льюис смог продолжить движение.
Однако на 18-й минуте сессии разбортировалось заднее левое колесо на Williams Массы. Бразилец избежал контакта с отбойником, но вылет оказался достаточно серьёзным, на трассе осталось несколько крупных обломков, так что поначалу был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности. Но так как маршалы пытались выйти на трассу в тот момент, когда по ней ехали машины, спустя ещё минуту дирекция гонки решила вывесить красные флаги.
Когда заезды были возобновлены, на трассу отправились почти все пилоты – за исключением Эстебана Гутьерреса, на Haas которого возникли проблемы с электрикой. Но затем ситуация начала повторяться. Вновь развернуло Хэмилтона – причём, опять в 11-м повороте. А затем на машине Массы снова спустило заднее левое колесо.
На этот раз Фелипе избежал серьёзного вылета, аккуратно добравшись до боксов, но буквально через несколько секунд взорвалась задняя левая шина и на машине Магнуссена. Renault датчанина пострадала достаточно серьёзно – подвеска оказалась разрушена, трасса была буквально усыпана обломками машины и остатками колеса. Сессия была вновь остановлена, и возобновлять её дирекция гонки не торопилась - возникли подозрения, что на трассе остались обломки, вызывающие проколы.
Тем временем в Pirelli заявили, что обе проблемы с задним левым колесом Массы не связаны с проколами, а стали следствием неких технических проблем. Это подтвердили и в Williams - команда внимательно изучала ситуацию с задним левым колесом на обеих машинах, и по предварительным выводам, возникли некие проблемы с колёсной гайкой.
Сессия была возобновлена всего за пять минут до истечения отведённого времени. Большинство пилотов успели выехать на трассу и улучшить свои результаты – причём, на этот раз лучшим стал Росберг, опередивший Хэмилтона всего на одну десятую.
| Пилот | Команд | Время | Разниц | Круги |
| 1. Н.Росберг | Mercedes | 1:38.037 | - | 16 |
| 2. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:38.183 | 0.146 | 16 |
| 3. С.Феттель | Ferrari | 1:38.665 | 0.628 | 12 |
| 4. Д.Риккардо | Red Bull Racing | 1:39.061 | 1.024 | 13 |
| 5. К.Райкконен | Ferrari | 1:39.155 | 1.118 | 11 |
| 6. Д.Квят | Red Bull Racing | 1:39.625 | 1.588 | 14 |
| 7. К.Сайнс | Toro Rosso | 1:39.676 | 1.639 | 12 |
| 8. Д.Баттон | McLaren | 1:39.974 | 1.937 | 11 |
| 9. Н.Хюлкенберг | Force India | 1:40.169 | 2.132 | 13 |
| 10. М.Ферстаппен | Toro Rosso | 1:40.232 | 2.195 | 13 |
| 11. С.Перес | Force India | 1:40.347 | 2.310 | 15 |
| 12. Ф.Алонсо | McLaren | 1:40.538 | 2.501 | 11 |
| 13. В.Боттас | Williams | 1:40.828 | 2.791 | 10 |
| 14. Р.Грожан | Haas | 1:41.358 | 3.321 | 9 |
| 15. М.Эриксон | Sauber | 1:41.393 | 3.356 | 18 |
| 16. Р.Харьянто | Manor | 1:41.614 | 3.577 | 20 |
| 17. Д.Палмер | Renault | 1:41.816 | 3.779 | 16 |
| 18. П.Верляйн | Manor | 1:42.908 | 4.871 | 14 |
| 19. Ф.Наср | Sauber | 1:42.980 | 4.943 | 8 |
| 20. К.Магнуссен | Renault | - | - | 6 |
| 21. Э.Гутьеррес | Haas | - | - | 2 |
| 22. Ф.Масса | Williams | - | - | 4 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi