Гран При Испании: Вторая часть свободных заездов

Опробовав новинки в первой тренировке, во второй сессии команды переключились на работу с настройками и резиной, оценивая эффективность и износ шин на дистанции.

Через десять минут сессия была остановлена красными флагами – на машине Джолиона Палмера в конце стартовой прямой разбортовалось заднее левое колесо, на трассе оказались фрагменты сломанной подвески. Соперникам пришлось вернуться в боксы, прервав свои серии. Эвакуация машины и обломков заняла ещё десять минут. Утром Палмер потерял сессию, уступив машину Окону, а во второй проехал лишь 11 кругов.

У Дженсона Баттона на пит-лейн заглох двигатель и механикам пришлось откатить машину в боксы. У Райкконена возникли проблемы с топливной системой, но позже оба гонщика смогли продолжить работу. Эстебан Гутьеррес выезжал только в начале сессии, а потом машиной занялись механики.

В конце тренировки автодром окружили тучи, в четвертом повороте гонщики заметили капли дождя, но ими всё и ограничилось – асфальт оставался сухим по ходу всей сессии.

Гонщики мало работали с Hard, сосредоточившись на Medium и Soft, которые будут основными в гонке, если обойдётся без осадков. Лучшие результаты были показаны на Soft. Протокол возглавил Нико Росберг – 1:23.922, наибольшую дистанцию проехал Даниил Квят.

Вторая часть свободных заездов