Источник: http://www.f1news.ru//
В 2017 году Формулу 1 ждут серьёзные перемены технического регламента, в значительной степени они коснутся шин, однако президент компании Pirelli Марко Тронкетти Провера уверен, что подготовка к следующему сезону не вызовет сложностей. В Монако итальянские шинники уже представили опытные образы новой резины: в соответствии с новым регламентом, ширина передних составляет 305 мм, задних – 405 мм.
Марко Тронкетти Провера: «Перемены очень серьезные, но довольно интересные для нас с технологической точки зрения. Все активно участвуют в этой работе и хотят добиться максимальной эффективности, а такие шины могут дать отличный результат.
Чтобы отыграть несколько десятых секунды, надо очень многое изменить в машине и в двигателе, тогда как эта резина позволит повысить скорость машины на несколько секунд – это говорит о важной роли шин. Только они обеспечивают контакт с трассой, но теперь нужно определиться с самой машиной.
Шины для следующего года выглядят внушительно, они создают впечатление мощности, а уже первые тесты в аэродинамической трубе подтвердили, что результат может быть невероятным, и, надеюсь, нас ждёт много интересного.
Сейчас обмен информацией стал более прозрачным – это всем упрощает жизнь. Скажем так: раньше было сложно получить полную картину использования резины. Но благодаря нашей договоренности с FIA и FOM мы получили то, что нам надо, в основном в плане тестов. Теперь мы сможем выполнить поставленную задачу.
Pirelli – единственный поставщик в Формуле 1, которому мешали проводить тесты. Чтобы вы получили общее представление, я хочу сказать, что, разрабатывая новую модель дорожных шин, мы два или три года работаем с нашими клиентами и проводим от 20 до 25 тестов. И это речь об обычных легковых автомобилях, которые ездят по улицам. В Формуле 1 мы добивались максимальной эффективности при полном отсутствии тестов. Теперь мы вернулись к привычной ситуации. Благодаря нормальному обмену информацией, мы знаем, что можем добиваться результатов».
Глава Pirelli добавил, что в этой работе им помогли встречи с гонщиками, одна из которых прошла весной в штаб-квартире компании в Милане: «Это помогло и нам, и гонщикам. Мы могли нормально обменяться информацией. Раньше у нас не было возможности общаться непосредственно с пилотами, но теперь по договоренности со всеми командами мы регулярно с ними встречаемся и объясняем, что происходит. Прогресс очевиден, да и та встреча была очень позитивной».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
