Из-за перемен в регламенте участникам чемпионата предстоит рано переключиться на создание машины 2017 года. Хотя небольшим командам сложно заниматься двумя проектами параллельно, по словам Дэйва Райана, в Manor пока не собираются останавливать доработку MRT05, хотя уже готовится к 2017-му.
«Сейчас продолжается подготовка к следующему сезону. Я уверен, что все в одинаковой ситуации, но мы погрузились в этот процесс не настолько глубоко, как более крупные команды, - сказал гоночный директор Manor. - Тем не менее, мы всё равно продолжаем работать с MRT05, ведь нам надо до конца с ней разобраться и полностью раскрыть её потенциал. Команда должна предоставить гонщикам самую лучшую машину, какую только в состоянии подготовить, ведь никому из нас не хочется сидеть сложа руки и просто ждать следующего года. Если так поступать, вам гарантирована роль аутсайдеров. Мы ещё многое можем узнать о нынешней машине – она намного лучше прошлогодней. У нас такой же двигатель, как у Mercedes, а посмотрите, какая у них скорость. У нас такая же задняя часть машины, как у Williams, хотя в Монако FW38 выглядела не лучшим образом, даже если эта команда заработала там очки впервые с 2014 года. Остальное зависит от шасси и гонщиков, а я должен заявить, что наши пилоты отлично выполняют свою работу. Мне не в чем их упрекнуть».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi