Еще совсем недавно представители Национального управления безопасностью дорожного движения в США сообщили о начале проведения расследования в отношении концерна Tesla. Ведь в организацию не раз поступали жалобы от покупателей электромобилей этого концерна.
Они сообщали, что компания оказывает на них давление и не позволяет раскрывать информацию о поломках ТС сотрудникам NHTSA или любых других организаций, находящихся под контролем государства. По их словам, подписывался договор, в котором все это было прописано.
В то же время представители концерна Tesla так и не признали эти обвинения. И уже из их слов следует, что документа, о котором ранее шла речь, просто не существует. А возможность его появления исключена.
Но, несмотря на это, сотрудники NHTSA все же проведут расследование и узнают правду. Правда, стоит отметить, что это решение было принято во многом благодаря работе журналистам Эдварда Нидермайера, который проанализировал жалобы покупателей, которые были опубликованы на разных сайтах, а также форумах.
В итоге он пришел к выводу, что некоторые из этих жалоб явно составлены потерпевшими, а не желающими заработать за счет концерна Tesla с помощью судебного разбирательства.
В частности, стоит отметить жалобу владельца электромобиля Tesla Model S, рычаг подвески которого сломался после того, как пробег ТС превысил 100 тысяч километров. Кстати, он приобрел эту машину еще в 2013 году.
Стоит отметить, что он рассказал о своей беде только после того, как сервисный центр концерна отказался заменять эту деталь по гарантии. Вместо этого ему предложили заплатить крупную сумму за ремонт: 3100 долларов. Причем это лишь половина стоимости. Да и к тому же при согласии он был обязан подписать вышеупомянутый документ.