Мы уже писали, что в этом году на Хунгароринге полностью обновлено асфальтовое покрытие как на трассе, так и на пит-лейн, но этим изменения не ограничиваются.
FIA также информирует, что въезд на пит-лейн переделан, его радиус теперь увеличен, и теперь он более точно повторяет конфигурацию последнего поворота.
На многих участках трассы заменены поребрики и улучшена система дренажа. В 4-м и 11-м поворотах установлены новые двойные поребрики (такие же, как в 9-м повороте трассы в Барселоне), а искусственная трава убрана. В районе апексов 6-го и 7-го поворотов установлены дополнительные поребрики высотой 50 мм типа «Абу-Даби», не позволяющие гонщикам срезать шикану.
На Хунгароринге две зоны DRS с единой точкой замера интервала между машинами, расположенной в 5 м перед 14-м поворотом. Первая точка активации находится в 130 м после апекса этого поворота, вторая – в 6 м после 1-го поворота.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
