В Кубке конструкторов Mercedes опережает ближайших преследователей на 154 очка и вряд ли упустит такое преимущество, тем более, что большинство команд уже завершили доработку машин этого года, переключившись на 2017-й, но руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф считает, что команда не может использовать такой же подход.
Тото Вольфф: «Стоит только подумать о том, что победа уже гарантирована, как вы проиграете. Всегда нужно понимать, от кого исходит угроза, всегда помнить, что на любой трассе кто-то другой может лучше вас справиться со своей работой.
Да, следующий сезон очень важен, перемены в регламенте требуют серьёзного отношения, но нужно избегать эмоциональных решений. Необходимо, как и прежде, в каждом Гран При стремиться всё сделать идеально – в инженерной работе, при подготовке к гонке, при планировании и реализации, а сотрудники команды на базе должны делать всё возможное для машины 2017 года, не отвлекаясь на этот сезон. Это вопрос постоянного баланса между проектами».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi