По данным журналистов, более 60 тысяч людей, проживающих в Пекине, захотели приобрести номерные знаки для новых электромобилей и, соответственно, сами машины.
Почему в первую очередь номерные знаки? Дело в том, что городские власти ввели систему ограничение их выдачи для новых ТС. Так что, по сути, все желающие будут участвовать в лотерее. А некоторые из них могут дожидаться выигрыша по нескольку лет и только после этого смогут приобрести электромобили. Ведь в этом году квота на регистрацию новых ТС составляет 150 тысяч (из них 60 тысяч – электрокары).
Известно, что в Китае автотранспорт называют одним из главных источников загрязнения окружающей среды. А столицу Китая из-за загрязненного воздуха называют одним из самых неблагополучных городов на территории страны.
Кстати, по итогам прошедшего года в стране реализовали 370 тысяч электромобилей. Соответственно, в итоге страна заняла первое место по числу электромобилей. Ведь по итогам года в Китае насчитывалось 497 тысяч моделей.
Эксперты считают, что электрокары пользуются популярностью в этой стране, в частности, из-за развитой сети станций, на которых их можно подзарядить. Ведь, фактически, процесс зарядки занимает немного времени. А процедура регистрации этих ТС была упрощена.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi