В последние годы ряд команд Формулы 1 оказались в критической экономической ситуации, ходят разговоры, что какие-то из них могут быть выставлены на продажу, однако Берни Экклстоун не опасается возможного сокращения числа участников чемпионата мира.
Когда его спросили, что он думает о подобной перспективе, он ответил: «На самом деле, я буду рад… Вы не должны заниматься этим бизнесом, если не можете себе это позволить».
Впрочем, вряд ли в ближайшее годы число машин на стартовом поле сократится, если FIA уже дала зелёный свет на участие в чемпионате двум новым командам: американскому проекту Джина Хааса и румынскому Forza Rossa.
Гораздо больше главу менеджмента Формулы 1 волнует проблема зрелищности гонок, на чём негативно сказываются чересчур сложные и многочисленные правила и ограничения. В частности, по его мнению, FIA не следовало грозить гонщикам штрафами за пересечение белой линии в 8-м повороте австрийской трассы, а стюарды должны рассматривать любые нарушения не во время Гран При, а после его финиша.
При этом Экклстоуна не беспокоит явное преимущество команды Mercedes AMG в 2014 году: «Пока её гонщики соперничают друг с другом, я не вижу в этом проблемы».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi