Гран При Италии: Вторая часть свободных заездов

К началу второй тренировки стало заметно жарче, температура асфальта превысила 40 градусов – команды получили возможность поработать с резиной, оценив износ и эффективность шин трёх разных составов примерно в тех же условиях, что ожидаются в гонке.

Скоро выяснилось, что шины SuperSoft в этот уик-энд выдерживают гораздо большую дистанцию, чем на прошлой неделе в Спа, а на длинной дистанции шины Soft более эффективны, чем Medium.

В конце первой тренировки у Алонсо возникли проблемы с коробкой передач, так что и во второй он потерял полчаса – в команде продолжали устранять последствия утечки в гидравлической системе. В середине сессии машина испанца остановилась на выезде с пит-лейн из-за проблем со сцеплением, механикам пришлось откатить её в боксы, но потом он продолжил работу. Как и утром, вновь потерял много времени Фелипе Масса.

Через 37 минут был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности, когда перед шестым поворотом остановилась машина Окона – мотор неожиданно потерял мощность и на этом сессия для Эстебана была окончена.

Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг на SuperSoft за 1:22.801 – на полсекунды быстрее своего же прошлогоднего поула.

Вторая часть свободных заездов