Источник: http://www.f1news.ru//
На квалификации в Японии Даниэль Риккардо уступил своему напарнику по Red Bull Racing Максу Ферстаппену, оказавшись худшим из пилотов трёх команд-лидеров. По мнению австралийца, это произошло из-за того, что мотор TAG Heuer (Renault) на его машине работал не на полную мощность...
Даниэль Риккардо: «Я терял время на прямых из-за недостаточной скорости. Такое происходит не в первый раз, на прошлой неделе тоже было нечто подобное, но здесь потеря имела намного больший эффект.
Я несколько разочарован. Я чувствовал, что в квалификации сделал всё, что мог, но потерял немало времени из-за этой проблемы. Вряд ли этого хватило бы, чтобы опередить Кими, но я мог быть гораздо ближе к Себастьяну.
Проблема возникает именно у меня. Если сравнить телеметрию моей машины и машины Макса, то разница в квалификации была достаточно очевидна. Ещё утром я спрашивал команду, почему я по-прежнему теряю время на прямых. Но в квалификации всё повторилось.
Обычно мы не замечаем разницу в мощности между старым и новым мотором, они достаточно хорошо работают на протяжении всего своего срока службы, но несколько раз в год происходит что-то подобное. Такое уже бывало раньше, и мы не всегда получаем ответ.
Иногда это просто вопрос везения, например, в зависимости от того, хороший ты получил датчик расхода топлива или плохой. Порой я даже получал за счёт этого некоторое преимущество в скорости, но я просто хочу, чтобы всё работало нормально. Мы все этого хотим, и подобные ситуации расстраивают. Особенно, когда квалификация проходит в столь плотной борьбе».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
