Фелипе Масса лидирует в первый день тестов

Через день после Гран При Великобритании гонщики вновь покинули боксы в Сильверстоуне, где стартовали двухдневные тесты, фактически – последние в этом году по ходу сезона, ведь финальные тесты в Абу-Даби пройдут уже после окончания чемпионата.

Команды привезли множество новинок, которые готовятся к следующим гонкам, и смогли объективно оценить их эффективность, ведь по ходу минувшего уик-энда они собрали большой объём информации о работе машин. Подготовили новинки и мотористы, в Renault сегодня тестировали новую версию программного обеспечения в надежде улучшить взаимодействие элементов силовой установки.

В восьми командах работали с основными гонщиками, а в трёх пригласили тест-пилотов или новичков. В Ferrari планировали отработать оба дня с Кими Райкконеном, но после аварии финну дали отдохнуть и за руль сегодня сел Педро де ла Роса, впервые опробовавший F14T на реальной трассе.

В McLaren работали с участником молодёжной программы, 22-летним бельгийцем Стоффелем Вандорном, который в этом году уже участвовал в майских тестах в Барселоне. В Caterham во вторник за руль сел член молодёжной программы Уилл Стивенс.

Тесты несколько раз останавливались красными флагами, причём трижды – из-за проблем у Toro Rosso, а в Marussia досрочно завершили день после отказа силовой установки.

Результаты дня не слишком презентативны – многие сосредоточились на оценке эффективности элементов аэродинамики, проезжая круги с фиксированной скоростью с каждым новым элементом, да и выбор составов резины был более широким, чем в дни уик-энда – на тестах команды имели возможность использовать все четыре состава сликов, в соответствии с решаемыми задачами.

Протокол в итоге возглавил Фелипе Масса – 1:35.242. Наибольшая дистанция у Жюля Бьянки – 108 кругов.

Завтра в Сильверстоуне пройдёт второй и последний день тестов, почти во всех командах сменятся гонщики, а в Caterham отработают сразу двое – утром за руль сядет Хулиан Лил, а днём его сменит Рио Харьянто.