На прошлой неделе команды получили письмо от Чарли Уайтинга, в котором подвергалась сомнению легитимность зависимой системы подвески FRIC, так что если по ходу предстоящего уик-энда какая-то из команд решит её использовать, может быть подан протест.
Чтобы не рисковать возможными санкциями, в Mercedes, McLaren и Red Bull подтвердили отказ от подвески FRIC в Гран При Германии, но во время технической инспекции машин перед началом уик-энда представители команд обратятся к Уайтингу за комментариями, ведь в его письме не уточняется – в чём именно подвеска FRIC нарушает параграф 3.15 технического регламента, запрещающий использование подвижных аэродинамических элементов.
Возможно, одна из команд оставит спорную систему в четверг, чтобы получить заключение с пояснениями FIA, а к пятнице система будет демонтирована.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
