Штраф за ошибку на пит-стопе могут смягчить

В нынешнем сезоне серьёзно ужесточены наказания за небезопасный выпуск машины после пит-стопа по ходу официальных сессий Гран При. Так, если во время гонки колесо на машине не было закреплено должным образом, команда получит крупный денежный штраф, а гонщик – немедленный 10-секундный Stop&Go, а также потеряет 10 мест на старте следующей гонки.

Причиной такого решения стал инцидент на Гран При Германии 2013 года, когда незакреплённое колесо отделилось от машины Марка Уэббера уже на пит-лейн и сбило оператора FOM.

С начала сезона это правило применялось дважды: в Малайзии на пит-стопе механики Red Bull Racing плохо зафиксировали колесо на машине Даниэля Риккардо, а в Австрии ошиблись уже механики Sauber, в результате чего был оштрафован Эстебан Гутьеррес. Причём, во втором случае колесо даже не сошло со ступицы, так как гонщика вовремя предупредили, и он остановился.

По мнению гонщиков, наказание получилось слишком суровым – ведь они никак не могут повлиять на ситуацию. В результате за провинность механиков дважды штрафуют гонщиков: на текущем и на следующем Гран При, который они вынуждены начинать из второй половины стартового поля.

Проблема активно обсуждалась на брифингах пилотов, идея отказаться от штрафа с потерей мест на старте следующей гонки получила широкую поддержку команд. В ближайшее время вопрос будет вынесен на согласование Комиссии Формулы 1, а затем – на ратификацию Всемирного совета FIA по автоспорту. В случае, если все стороны поддержат смягчение наказания, то этот пункт регламента может быть изменён уже к Гран При Бельгии в конце августа.