Источник: https://www.f1news.ru/
Мы уже приводили мнение Дерека Уорика, президента Клуба британских гонщиков (BRDC), который считает, что приход нового руководства в Формулу 1 и перемены, с этим связанные, позволят сохранить Гран При Великобритании в Сильверстоуне.
Если раньше в BRDC, которому принадлежит автодром, выражали озабоченность по поводу перспектив этой классической гонки и говорили о том, что, возможно, в будущем придётся отказаться от проведения британского национального этапа чемпионата мира, то теперь тональность оценок ситуации изменилась.
«Мы не можем продолжать работать так, как работаем сейчас, – приводит слова Уорик лондонская газета The Guardian. – Мы должны проанализировать различные источники доходов, и чтобы продлить действие контракта после 2019 года, должны добиваться пересмотра его условий. Возможность для этого будет, потому что в Liberty Media не хотят терять Сильверстоун и британский Гран При – мы тоже не хотим его терять. Поэтому должна быть возможность прийти к компромиссу, который бы всех устраивал. Если есть две стороны, и обе желают добиться прогресса, то мы найдём точки соприкосновения».
Говоря о возможности пересмотра контракта, Уорик имеет в виду намерение договориться с Liberty Media об изменении финансовых условий, однако у американской корпорации нет планов снижать плату за право трасс принимать гонки. Деньги, которые платят автодромы – один из трёх основных источников доходов для Formula One Group. По оценкам экспертов, в 2017-м BRDC должен внести порядка 17 млн. фунтов стерлингов, однако контракт предусматривает ежегодное повышение платы.
Дерек Уорик уже встречался с новым руководством Формулы 1 и предполагает провести очередные переговоры в ближайшем будущем. Его оптимизм базируется на том, что даже если уровень платы останется прежним, можно будет договориться об изменениях дополнительных условий, что позволит оставить Гран При в Сильверстоуне.
«Мы не думаем, что плата за право проводить гонку изменится, поэтому должны найти более эффективный способ увеличения наших доходов от Гран При, – заявил он. – Может, мы будем проводить больше прогулок по пит-лейн, более масштабные концерты, повысим доходы от спонсорства, возможно, сможем переименовать какие-то повороты. Есть ряд вещей, которые мы в состоянии изменить, но не могли делать этого раньше по условиям действующего контракта».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
