Кими Райкконен лидирует в четвёртый день тестов

В связи с переходом на более широкие шины и критику в адрес Pirelli по поводу недостаточной эффективности дождевой резины, в Pirelli согласовали с FIA возможность проведения дополнительных тестов и договорились сделать «дождевым» один из дней зимних тестов.

Было решено, что если по ходу первой недели тестов дождь не пойдёт сам, то в четвёртый день трассу увлажнят. Восемь цистерн поливали её ночью и утром, так что к началу тестов состояние трассы вполне соответствовало использованию дождевых шин.

В Mercedes утром не смогли выехать на трассу из-за проблем с электрикой на W08 – должен был работать Хэмилтон, но ремонт завершили поздно и британца решили не выпускать, а после обеденного перерыва выехал Боттас.

В Toro Rosso после вчерашних проблем с приводом сменили двигатель, потеряв на этом весь день. В Williams вовсе отказались от тестов – восстановить машину, разбитую вчера Лэнсом Строллом, на месте не удалось.

Трасса в Барселоне не оборудована системой искусственного полива, обеспечить стабильные условия, позволяющие работать с настройками и оценивать эффективность шин, оказалось невозможно. Машины проезжали, шины убирали воду с трассы, так что на каждом круге у каждого гонщика её состояние было уникальным. Когда асфальт был мокрым, команды работали не слишком активно – решать актуальные задачи на влажной трассе нельзя, а риск повредить новую машину достаточно велик.

Во время обеденного перерыва трассу полили вновь, но горячий асфальт высох почти сразу, команды перешли с дождевой на промежуточную резину, а последние два часа гонщики работали на сликах – и этот отрезок оказался самым продуктивным.

Протокол четвёртого дня возглавил Кими Райкконен, проехав лучший круг на Soft за 1:20.872. Первая неделя тестов завершена, на следующей неделе во вторник команды продолжат работу.

Результаты четвёртого дня тестов