В Скудерии остались неудовлетворены новой уровнем силовой установки, созданной Марморини к этому сезону, и Лука стал жертвой масштабной реструктуризации команды.
Однако итальянец недолго оставался без работы – по информации итальянской Corriere della Sera, он уже перебрался в Renault Sport. Кроме того, вместе с ним к французам перешли и несколько других сотрудников Скудерии. Ожидается, что официально об этом будет объявлено в ближайшие дни.
Лука Марморини работал в Ferrari с 1990-го по 1999 годы, после чего перешёл в Toyota, где также отвечал за создание двигателей. Однако его моторы так и не смогли помочь команде завоевать титул, и после ухода японской компании из Формулы 1 он вернулся в Ferrari.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi