Шины в этом году сохранили привычные названия составов, но имеют совершенно иные характеристики. Они стали гораздо твёрже, и если год назад на тестах в Барселоне комплекта UltraSoft едва хватало на один круг, то вчера Льюис Хэмилтон проехал двадцать кругов на UltraSoft без серьёзной потери темпа.
В Pirelli перестраховались, сделав резину, которая выдержит очень серьёзные нагрузки, но технический директор Force India Энди Грин считает, что последствия могут быть негативными.
Энди Грин: «Новые шины выдерживают гораздо большую дистанцию, чем прошлогодние. Сейчас комплект Soft на тестах в Барселоне выдерживает дистанцию гонки, чего год назад и представить было нельзя.
Очевидно, что в этом году большинство гонок пройдёт с единственным пит-стопом. И вряд ли это всем понравится. По сравнению с прошлыми сезонами, некоторые из них могут оказаться достаточно скучными».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
