Источник: https://www.f1news.ru/
Одним из популярных новых решений в аэродинамике машины Формулы 1 после изменения регламента стали Т-образные крылья, расположенные на плавнике позади верхнего воздухозаборника – уже на тестах такие решения опробовали в Ferrari, Mercedes, Williams и Haas. В Шанхае к этим командам присоединилась и McLaren.
Решение инженеров команды из Уокинга выглядит даже более радикальным, чем у конкурентов – крыло получило двойной профиль, что делает его отчасти схожим с тем решением, что испытывали в Mercedes. Пилоты выезжали на трассу с новым крылом во время первой сессии свободных заездов Гран При Китая. Пока неясно, эксперимент это или новинка будет использоваться по ходу всего уик-энда.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
