Из-за того, что в пятницу поработать не удалось, у команд почти не было информации о работе новых дождевых и промежуточных шин, но трасса быстро подсыхала, так что почти всю дистанцию гонки в Шанхае пилоты проехали на сликах.
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «Перед началом Гран При у команд было недостаточно информации о поведении шин, но условия в третий день уик-энда отличались о тех, что мы видели в пятницу и субботу – им пришлось гибко реагировать на меняющиеся обстоятельства.
Несмотря на проезды через пит-лейн за автомобилем безопасности, почти все гонщики лидирующей группы провели два пит-стопа при весьма ограниченной деградации резины».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi