Стюарды Гран При Китая обратили внимание на то, что Себастьян Феттель остановился левее своей стартовой позиции, очевидно, чтобы избежать мокрых участков на прямой перед первым поворотом. Поскольку гонщик Ferrari не получил преимущества, то штраф не последовал, однако руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер хотел бы прояснить ситуацию на будущее.
Кристиан Хорнер: «Если не ошибаюсь, мы уже обсуждали эту проблему. Мне кажется, разобраться было бы полезно, ведь очевидно, что именно хотел сделать Феттель – занять более сухую часть трассы, и это можно понять. Но хорошо бы прояснить, должен ли гонщик занимать свою позицию на стартовой решётке строго по разметке или нет. Это просто черта на асфальте, или всё-таки позиция чётко очерчена?
Я помню, что мы уже обсуждали эту проблему. Согласен, Себастьян не получил преимущества, но просто хорошо бы внести ясность».
В прошлый раз такая же ситуация обсуждалась на брифинге пилотов перед прошлогодним Гран При США, когда Даниэль Риккардо неправильно остановился на своей стартовой позиции на предыдущем этапе в Японии.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi