Как и ожидалось, во время гонки в Барселоне гонщики использовали на дистанции только два состава – Medium и Soft, используя стратегию двух пит-стопов. Только Паскаль Верляйн решился проехать дистанцию с одной сменой шин – и провёл пит-стоп в тот момент, когда был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности.
В Pirelli довольны работой шин и собранной информацией – она поможет с выбором составов на другие Гран При.
Марио Изола, Pirelli: «Низкий износ резины и эффективная работа шин Medium на втором отрезке помогли Льюису Хэмилтону выиграть гонку в Барселоне. Такая же стратегия позволила Даниэлю Риккардо финишировать третьим.
Несмотря на высокую температуру трассы, деградация и износ шин сегодня были низкими, что подтверждается лучшим кругом гонки, который Льюис Хэмилтон показал за два круга до финиша с результатом, на 3,4 секунды превосходящим прошлогодний».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
