На прошедшем Гран При Монако в McLaren из-за технических проблем поменяли мотор-генератор MGU-H и турбину на машине Дженсона Баттона – из-за этого гонщик был оштрафован потерей 15-ти позиций на старте. Руководитель программы Honda в Формуле 1 Юсуке Хасэгава уверяет, что во время стендовых испытаний все элементы силовой установки работают без сбоев, но на трассе постоянно возникают проблемы.
Юсуке Хасэгава: «Из-за технических проблем нам приходится менять MGU-H каждые две гонки – это очень досадно. На стендовых испытаниях мотор-генератор MGU-H преодолевает дистанцию более 5000 километров, поэтому нельзя сказать, что его ресурс ограничен всего двумя гонками.
Мы должны исправить ситуацию. На стендовых испытаниях у нас всё в порядке, но на трассе мы сталкиваемся с множеством проблем, так что необходимо модифицировать этот узел. До тех пор, пока MGU-H без проблем не проведет пять или шесть гонок, я не смогу сказать, что уверен в его надежности. Однако мы движемся в правильном направлении.
В Канаду мы должны привезти элементы силовой установки несколько иных модификаций, но мы пока не планируем ничего менять, поскольку намерены использовать нынешний MGU-H, если не возникнет проблем. Все-таки мотор-генератор еще не преодолел дистанцию, на которую рассчитан».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi