Перед началом уик-энда в FIA подтвердили изменения на трассе по сравнению с прошлым годом.
В 1, 2, 3, 7, 8 и 10 поворотах защитный рельс заменила стена, перед которой установлены системы безопасности разной высоты. Подобная новая система безопасности установлена с правой стороны от 14 поворота до линии финиша.
Гравийная ловушка безопасности в восьмом повороте заменена на асфальтовую. В 13-м повороте вместо искусственной травы теперь тоже асфальт.
В поворотах 1, 2, 3, 5, 8, 10 и 13 вместо барьеров из шин установлены барьеры TecPro.
Как и в прошлые годы, гонщики смогут использовать DRS в двух зонах с одной точкой замера интервала между машинами, расположенной через 110 метров после 9 поворота. Первая точка активации DRS начинается за 55 метров до 12 поворота, вторая – через 70 метров после 14-го.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
