В начале сезона в Ferrari более эффективно работают с новой резиной Pirelli, чем в Mercedes – и многие связывают это с тем, что в прошлом году от Скудерии большую часть тестов отработал Себастьян Феттель, а в Mercedes часто привлекали резервного пилота Паскаля Верляйна. Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри не видит здесь прямой связи…
Пол Хембри: «Себастьян действительно много работал на тестах в прошлом году. Программа была интенсивной, он обеспечил эффективную обратную связь для наших инженеров. Именно это нам и было нужно – услышать комментарии ведущих пилотов.
Но эти тесты были «слепыми» – Себастьян не знал, что именно тестировал, так что помочь ему это может чисто психологически, но не фактически.
Проблемы Mercedes связаны с определёнными трассами. В Барселоне они были сильны, наверняка окажутся очень конкурентоспособны в Сильверстоуне и Спа. На трассах с худшим сцеплением у них возникали сложности, но в Mercedes наверняка справятся с ними по ходу сезона».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
