Гонщики экипажа Porsche #1 рассказали, что старались действовать консервативно по ходу утренней части «24 часов Ле-Мана».
Андре Лоттерер, Нил Джани и Ник Тэнди уверенно лидировали, опережая более чем на десять кругов ближайших преследователей, когда за несколько часов до финиша упало давление масла. Лоттерер, находившийся в тот момент за рулём, попытался доехать до пит-лейна, но не удалось, и ему пришлось припарковать машину на прямой Mulsanne.
«Мы ехали очень осторожно, когда внезапно упало давление масла, – цитирует Лоттерера AUTOSPORT. – Сложно смириться со сходом, но это «Ле-Ман».
Джани добавил: «Мы старались доехать до финиша, но не вышло. В любом случае психологически было тяжело, потому что когда вы не атакуете на пределе, в голове появляется много разных мыслей.
В прошлом году нам повезло [когда Toyota сошла на последних кругах], а сегодня - нет».
Эрл Бамбер, одержавший победу в составе второго экипажа Porsche, сказал: «Тяжело поверить в то, что случилось с машиной #1».
Тэнди, который выиграл «Ле-Ман» вместе с Бамбером и Нико Хюлькенбергом в 2015 году, рассказал, что не было никаких предпосылок к падению давления масла.
«Просто невероятно, сколько инцидентов было в этой гонке, – сказал он. – На трассе было много обломков, поэтому приходилось постоянно следить за машиной и избегать проколов.
По ходу своей смены я слышал какие-то странные звуки, но в целом всё было в порядке».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi