На Гран При Австрии Pirelli привезет три самых мягких состава – UltraSoft, SuperSoft и Soft. Руководитель автогоночного подразделения итальянской компании Марио Изола рассказал о том, чем был продиктован такой выбор шин.
Марио Изола: «Естественным выбором для трассы такого типа являются три самых мягких состава. Учитывая сказанное, в прошлом мы уже видели, что этап в Австрии может преподнести ряд сюрпризов. Когда мы начнем работать на трассе, тогда и поймем, сколько пит-стопов – один или два – будут наиболее вероятным вариантом. Тем не менее, также важно, чтобы команды проявляли некоторую гибкость в выборе тактики.
Ключевым аспектом на австрийской трассе является не работа резины в поворотах, а продольные нагрузки, действующие на неё при разгонах и торможениях. Несмотря на это, высока вероятность того, что, как и в Баку, мы увидим новый рекорд круга».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
