Асфальт в зоне вылета знаменитого поворота Parabolica в Монце вызвал противоречивую реакцию в паддоке – одни пилоты одобрили эти изменения, другие – нет. Но гоночный директор FIA Чарли Уайтинг вновь выступил в защиту этого решения, заявив, что асфальтовая ловушка эффективнее гравийной. Кроме того, эта мера снизит риски для маршалов и сократит вероятность появления автомобиля безопасности.
«Мы решили положить асфальт в зоне вылета в Parabolica по двум причинам, – пояснил Уайтинг. – Прежде всего, асфальтовые ловушки гораздо эффективнее снижают скорость машины. Лучше, чем гравий. А кроме того, мелкие ошибки теперь не будут приводить к вылетам, а значит трактору и восьми маршалам не придётся покидать свой пост».
По словам Уайтинга, Монца – не единственная трасса, получившая асфальтовую зону вылета вместо гравийной в нынешнем сезоне. «В этом году была заасфальтирована зона вылета в 12-м повороте в Барселоне, – сказал Уайтинг. – То же самое будет сделано и в седьмом повороте в Сузуке».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
