FIA сообщила о ряде изменений, которые были произведены на трассе в Спа, в основном направленных на повышение безопасности.
В частности, в 4-м повороте, а также с 9-го по 15-й были установлены два дополнительных ряда шин и добавлен второй слой конвейерной ленты, их стягивающей.
Всего для организации на трассе шинных барьеров безопасности было использовано 2000 полых цилиндров, установленных внутри вертикальных блоков, составленных из автомобильных шин.
Металлический отбойник, ранее расположенный в 8-м и 9-м поворотах, заменен стеной.
Поребрик в 15-м повороте продлён до асфальтовой секции, которая находится после поворота с правой стороны; кроме того, перед этим поребриком установлен дренаж.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi