Лука Гьотто одержал неожиданную победу в гонке Ф2, тогда как долго лидировавшие Ник де Врис и Шарль Леклер столкнулись на последнем круге.
Гонка была отложена почти на два с половиной часа и началась за автомобилем безопасности из-за сложных погодных условий, после чего гонщики смогли стартовать как положено.
Де Врис сразу вырвался вперед, а Леклер с седьмого места вышел на второе.
Гонщики сохранили свои позиции после обязательных пит-стопов, в то время как Оливер Роуленд, прорвавшийся с 13-го места на третье, остановился из-за неправильно прикрепленного заднего колеса, из-за чего на трассу выехал сейфти-кар.
После рестарта Леклер попробовал атаковать де Вриса на прямой, но выехал широко в Rettifilo. В это время Гьотто воспользовался ситуацией и обогнал протеже McLaren.
Де Врис и Гьотто поборолись на финальном круге, чем воспользовался Леклер. Однако маневр не удался, Шарль столкнулся с Ником, в результате первый оказался в барьерах, а второй – с проколом в колесе. Итог: первым пересек финиш Гьотто, за ним – Антонио Фуоко, а топ-3 замкнул Нобухару Мацушита.
Следом финишировали Николя Латифи, Александр Албон, Шон Гелаэль и Серджио Сетте Камара. Топ-10 замкнули Луис Делетраз, Густав Малья и Артем Маркелов.
Дирекция гонки всё еще расследует инцидент между Леклером и де Врисом, поэтому пока результаты можно считать предварительными.
| Поз. | Пилот | Команда | Время/Отст. |
|---|---|---|---|
| 1. | Лука Гьотто | RUSSIAN TIME | 44.08,885 |
| 2. | Антонио Фуоко | Prema Racing | +1,915 |
| 3. | Нобухару Мацушита | ART Grand Prix | +2,266 |
| 4. | Николя Латифи | DAMS | +3,392 |
| 5. | Александр Албон | ART Grand Prix | +3,961 |
| 6. | Шон Гелаэль | Pertamina Arden | +5,759 |
| 7. | Серджио Сетте Камара | MP Motorsport | +7,183 |
| 8. | Луис Делетраз | Rapax | +7,946 |
| 9. | Густав Малья | Racing Engineering | +8,845 |
| 10. | Артем Маркелов | RUSSIAN TIME | +9,793 |
| 11. | Джордан Кинг | MP Motorsport | +10,134 |
| 12. | Роберто Мери | Rapax | +11,627 |
| 13. | Набиль Жефри | Trident | +13,594 |
| 14. | Норман Нато | Pertamina Arden | +13,894 |
| 15. | Ральф Бошунг | Campos Racing | +14,321 |
| 16. | Роберт Вишую | Campos Racing | +15,446 |
| 17. | Шарль Леклер | Prema Racing | +35,904 |
| 18. | Ник де Врис | Racing Engineering | +54,324 |
| Не классифицированы: | |||
| Оливер Роуленд | DAMS | 18 кругов | |
| Сантино Ферруччи | Trident | 5 кругов | |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi