Перед Гран При Сингапура в FIA подтвердили расположение зон DRS и изменения на городской трассе по сравнению с прошлым сезоном.
Организаторы заменили асфальт в двух первых поворотах, а также на участках в 12, 13, 15, 16 и 17-м.
Пит-уолл отодвинули от боксов на 275 мм, чтобы машины проезжали дальше от рабочей зоны команд. В поворотах 1, 5, 7, 8, 10, 14, 16 и 22 установлены дополнительные барьеры TecPro.
Как и в прошлом году на трассе две независимые зоны DRS. Точка замера интервала между машинами перед первой зоной DRS находится на выходе из четвертого поворота, а точка активации системы – через 48 метров после выхода из пятого. Точка замера интервала перед второй зоной DRS расположена в 80 метрах от апекса 22-го поворота, а точка активации – через 45 метров после выхода из 23-го.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
