Большинство гонщиков проехали дистанцию гонки в Сузуке с одним пит-стопом, но были и те, кто дважды сменил резину…
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Оба состава работали в соответствии с ожиданиями, хотя температура трассы и воздуха была намного выше, чем в предыдущие дни уик-энда.
Учитывая небольшую пройденную дистанцию на свободных заездах из-за погоды и красных флагов, при выборе стратегии командам не хватало информации о поведении резины. Несмотря на это и тот факт, что мы привезли более мягкие составы, чем в предыдущие годы, большинство гонщиков смогли проехать дистанцию с одним пит-стопом. При этом гонщики, стартовавшие с низких позиций, могли использовать альтернативную стратегию Soft-SuperSoft, чтобы отыграть несколько мест».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi