В Haas понимают, что на мексиканской трассе им придётся непросто, возможно, команде придётся преодолевать ещё более серьёзные проблемы, чем в Остине.
Гюнтер Штайнер: «У нас будут проблемы, но даже если мы это знаем, мы должны работать, пытаясь их преодолеть, ведь у других команд тоже будут сложности, и надо постараться максимально этим воспользоваться.
Это сложная трасса: сказывается и высокое расположение над уровнем моря, и дефицит прижимной силы, и низкая эффективность охлаждения. Конкретно для нашей машины это один из худших сценариев, если не наихудший.
Мы не уверены в достаточной эффективности новинок, представленных в Остине – из-за всех неприятностей, с которыми мы там столкнулись, нам придётся продолжить работу по их оценке здесь, в Мексике. Будем сравнивать данные, которые получим на первой тренировке: наши машины будут в разной конфигурации. Антонио Джовинацци будет ездить на машине со старой версией аэродинамического обвеса, Кевин Магнуссен будет испытывать новую».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
