Квалификация в Мексике получилась одной из самых плотных в сезоне, сражение за поул вели представители трёх команд. Трасса по-прежнему достаточно скользкая, износ шин невелик – в Pirelli ожидают, что большинство пилотов проедут гонку с одним пит-стопом.
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Хотя по сравнению со вчерашним днём состояние асфальта улучшилось, уровень сцепления оставался сравнительно низким из-за нехватки аэродинамической прижимной силы в разреженном воздухе. В итоге большинство пилотов в квалификации использовали UltraSoft, чтобы добиться более высокого механического сцепления.
Прогрев шин здесь крайне важен, и мы видели, что в некоторых случаях резина наилучшим образом работала после одного или двух дополнительных кругов. Мы ожидаем, что уровень износа останется низким, поэтому наиболее вероятная стратегия гонки – один пит-стоп».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi