Многие критикуют Haas за то, что команда покупает большую часть элементов машины, а не сама их разрабатывает, но её руководитель не видит в этом проблем...
Гюнтер Штайнер: «Когда большее число мелочей нам приходится учитывать, тем больше сказывается недостаток опыта. Чем выше вы стремитесь подняться, тем сложнее и плотнее борьба. Например, когда мы работаем с шинами, мы просто не знаем, удается ли нам выжать из них столько же, сколько соперникам.
Соперники выступают в Формуле 1 более двадцати лет, невозможно получить такой опыт за два года. Но мы смогли удержаться в средней группе команд, заработали больше очков, чем в 2016-м. Если оценивать наши выступления, мы стали шестыми по уровню надежности и седьмыми по скорости работы на пит-стопах.
Прежде, чем команда продолжит расти, мы хотим понять, какими будут бюджетные ограничения. Нет смысла увеличивать команду, чтобы сокращать сотрудников в 2021-м».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
